全新奔突C级纯电版谍照曝光：星辉尾灯+三屏内饰体育游戏app平台，将正面硬刚特斯拉Model 3！

近日，国际媒体捕捉到一组奔突C级纯电版（里面代号C-Class EV）的路试谍照。新车基于全新MB.EA平台打造，预测2026年首发，将和特斯拉Model 3、良马i3竞争。

从谍照应，前脸汲取全封锁式格栅搭配细长中央进气口，后掠式前大灯当今照旧临时组件，量产版或者率会换装星辉式灯组。车身侧面可见流线型概括与障翳式门把手，上扬的腰线筹划持续了 EQE 和 EQS 的眷属筹划言语，但保留C级经典的短前悬比例。双色轮毂与宥恕的侧裙玄机障翳了电板组概括。风阻通盘预测低于0.23Cd。

这次谍照的最大亮点在于接近量产气象的尾部造型：有棱有角的行李箱盖集成扰流板，圆形星辉尾灯与 CLA 如出一辙，搭配造型随便的清脆保障杠，造成兼具辨识度与高等感的视觉后果。

座舱前瞻：三联屏 + 极简主义的科技好意思学

固然本次未拍到显著内饰，但此前曝光的图片清晰，新车将沿用 CLA 的高技术座舱布局 ——10.25 英寸全液晶仪容、14 英寸中控屏与 14 英寸副驾文娱屏组成三联屏矩阵，持续S级“Hyperscreen”筹划理念。全新双辐认识盘筹划别具一格，细长的空调出风口流通中控台，配备车内录像头和AR-HUD昂首清晰，只保留极少物理按键（如驾驶形状切换）。

奔突对这款纯电动车的时期细节守口如瓶，但基于 MB.EA 平台的共性，新车有望搭载 800V 电气架构，复古进步 320kW 的直流快充（10%-80%充电约15分钟），双电机四驱版最大功率476马力，CLTC续航超700公里。后驱 / 四驱能源版块将标配热泵系统和能量回收制动系统（集成ESC模块），可能汲取硅基负极电板（能量密度285Wh/kg），低温性能擢升30%。可选“增强版”电板包（容量105kWh），续航冲破800公里。值得爱护的还有集成式制动系统 —— 将制动助力器、主缸与电子踏实截至系统整合为紧凑模块。

奔突C级纯电版在欧洲预测起售价5.8万欧元（约49万东谈主民币），介于EQE（6.9万欧）与CLA EV（4.9万欧）之间。2026年德国不来梅工场投产，年产能筹商12万辆，其中40%供应北好意思商场。

数据开端：Mercedes-Benz官方公告、Automotive News欧洲版体育游戏app平台