2024年12月31日，在钦州保税港大榄坪南功课区5号泊位，跟着“新扬州”轮功课的一个集装箱吊装完成，北部湾港年集装箱浑沌量初次轻松900万标箱，秀丽着北部湾国外家数港、国外关键海港建造迈上新的台阶。

连年来，西部陆海新通说念建造开启加快度，我国中南、西南土产货内货源被合手续深挖以及钦州港海铁联运物流资本合手续优化，鼓吹海铁联运箱量增长，北部湾港集装箱浑沌量增幅王人集八年保合手两位数增长，增速位列寰宇沿海主要口岸前方。

为保险北部湾港集装箱浑沌量高速增长，钦州海事局深挖泊位潜能，以晋升集装箱船舶盘活效果。积极推出多项设施保险和做事集装箱船舶“套泊热接”“并靠”功课等神志，确保船舶“优先相差港、优先靠离泊、优先装卸货”，以减少船舶进港恭候靠泊和功课的本事，平均每艘船舶不错从简2个小时。同期还推出海事监管一体化职责机制，扩充外乡监管互认，齐备多式联运“一单制”“一箱制”，鼓吹铁海联运提速、降本增效。此外海事部门还通过优化海事政务做事设施，简化审批智力，开设海事政务“纵贯车”，提供预约接洽“专线通”，晋升集装箱船舶相差港效果。

据了解，为高水平打造北部湾国外家数港，钦州港建成广西首个30万吨级原油船埠和寰宇首个海铁联运自动化集装箱船埠暨公共首个U型工艺全自动化集装箱船埠，具备20万吨级集装箱船单向通航、30万吨级油轮通航能力开云体育，钦州港干与寰宇最大装卸能力口岸第一方阵，做事国度、自治区计策和区域经济发展能力进一步增强。